История добропольской троллейбусной линии

Что мы привыкли представлять как троллейбусную систему? Наверное, нескончаемый поток троллейбусов, проносящихся по улицам большого города. Но можете ли вы представить, что в городе с населением около 30 000 человек тоже может существовать троллейбус?

Сегодня расскажем о троллейбусной системе Доброполья. Она существовала с 23 августа 1968 года до 15 марта 2011 года. За это время Доброполье попал в Книгу Рекордов Гиннеса, как самый маленький город, где есть троллейбусное депо. До начала 1990-ых троллейбусный парк составлял 10 машин, действовали два маршрута («Центр — Шахта имени РККА» и «РМЗ — Шахта „1-2 Добропольская“»). К моменту закрытия системы имелся 1 маршрут, 15,6 км сети и 1 троллейбус. Стоимость проезда составляла всего 1 гривну.

Бегали по городу, в основном, старенькие троллейбусы ЗиУ-9, но был и один троллейбус ЮМЗ Т2. Если копнуть глубоко в прошлое, то работали ещё и МТБ-82Д, Киев-5ЛА.

Уникальность системы в том, что троллейбусные линии проходили прямо через частный сектор, а так же по таким узким улочкам, по которым троллейбус и машина, идущие навстречу друг другу, смогли бы разъехаться с большим трудом. Местами на дорогах даже отсутствовал асфальт, троллейбусы ехали по земле. Тем не менее, система просуществовала 42 с половиной года.